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80型桥梁伸缩缝现场施工及运输过程注意事项

作者:桥梁伸缩缝 来源:www.songhaocn.com 发表时间:2018-1-13 浏览:次  百度一下
桥梁伸缩缝现场施工及运输过程注意事项:施工单位订购的80型桥梁伸缩缝,生产完成后由于运输长度有限,需要把桥梁伸缩缝进行分段运输到工地,到达现场再将型钢焊接起来,.伸缩缝在厂家装车及现场卸车时,注意吊点位置合理,做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等.运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固,不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伸缩装置运至工地存放时,应垫离地面至少30mm,不得露天存放,并盖好薄膜,防雨防水2)桥梁伸缩缝焊接注意事项①桥梁伸缩缝运到现场后,就得把分段的型钢焊接起来,首选全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目,合格后再进行焊接②焊接采用高质量的焊条,逐条焊接,先焊接顶面,再焊接底面,把异形钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢;焊接后型钢顶面要磨平.焊接过程中不能在型钢上任意施焊,以防止型钢产生变形。吊装定位时有妨碍的钢筋可全部割掉,尤其是大位移量伸缩装置控制箱处的钢筋⑤整个施工过程中不得让车从伸缩装置上驶过施工过程中要防止破坏槽口边缘,否则重新切割边缝,以保证切割缝的整齐、平直;横穿盘的直径以Φ14、Φ16为宜,太细则强度不够,太粗则影响混凝土的强度。若防水胶带出厂时已安装好,则必须先设置模板,再焊接锚固筋各种不同类型的伸缩装置,普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞,严重时影响梁体的正常伸缩。钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。 梳齿板式伸缩缝具有极好的防水、防尘性能。 
钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。 
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