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TST橡胶伸缩缝
所属分类:桥梁伸缩缝系列
发布日期:2012-9-25
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TST橡胶伸缩缝

TST橡胶伸缩缝
原理:将专用特制的弹缩体主料RS橡胶加热熔溶后,灌入经加热的碎石中,形成“TST的桥梁接缝弹缩体”。碎石支持车辆荷载,TST-Z专用粘合剂保证界面强度。

特点:1.TST弹缩体直接平铺在桥梁接缝处,与前后的桥面勤劳路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,比其它桥梁伸缩缝行车自然更平稳、舒适、无噪音、振动小,且具有便于维护、清扫、除雪等优点。2.构造简单,不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋,施工方便快速,铺装冷却后,即或行车。3.弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,却阻尼性高,对桥梁减震有利,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。4.因接缝和桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀。5.旧桥更换伸缩缝,可半边施工,对交通繁忙路段不中断交通。6.造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著。
 适用范围:适用于-25℃至+60℃地区,伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁的伸缩接缝。
结构形式及尺寸:按桥梁纵坡坡度,分为两种结构形式:Ⅰ型适用于纵坡小于2%的桥梁伸缩接缝。Ⅱ型适用于纵坡等于大于2%的桥梁接缝,两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。

 

 

 

1、橡胶:RS橡胶是最新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料,其主要成分为高分子聚合物和沥青等,使用时加热到190℃-210℃成为流体,灌入石料中。RS橡胶具有优异的粘接、高温、低温、弹塑变形、耐老化等性能。
2、石料:石料应采用有棱角,嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,扁平及细长石料含量小于15%-20%。石子必须加热温度100℃-150℃。

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